Charif Berrahou
Conducteur de pelle a pneu de manutention 25 tonnes
21260 Selongey, France
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respectueux , polyvalent , minutieux et esprit d'équipe font ma force
Expérience professionnelle
conducteur de pelle de manutention
suez
mai 2014 - mars 2016
entretenir mon engin ( pelle de manutention a grappin LH 22 ) , tenir un cahier de charge de l'engin , valoriser les matières acheminer par transporteur , charger et décharger les transporteurs multi-nenne et fonds mouvants , nettoyage du site .
conducteur d'engins
François Pierre sas
juillet 2013 - août 2013
conducteur de pelle rail-route j'étais en charge d'effectuer des creusements en roche avec un brh en vue d'agrandir les niches de sécurité dans un tunnel ferroviaire , évacuer le gravats , terrasser les abords de chantiers .
chef de chantier conducteur d'engins
rud-ch sas
mai 2006 - septembre 2012
charger de faire respecter la sécurité , de mener les chantiers de démolition et de curages , manager de trois a dix personnes , préparer le matériel , manipuler différents engins de chantiers , confiner des zones de désamiantage , baliser les zones
Formation
caces 1 , 4 , 8 r372m
greta
2013
domois, Francedeux semaines de formations m'on permis d'acquérir les caces alor qu'il est prévu cinq semaines pour des novices , j'ai manipuler en toute sécurité et avec facilité tombereau , mini-pelle , dumper , et tracto-pelle pour effectuer tranchées et evac .
caces 2 r372m
greta
2011
domois, Franceen vue de la demande sur mes chantiers et des conduites a répétition sans certificat j'ai demander a passer le caces pelle .
caces 9 r372m
greta
2009
domois, Franceen vue de la demande sur mes chantiers de démolition j'ai demander a ce que l'on me fasse passer ce caces .
Savoir faire
Exerçant durant six ans la fonction de chef de chantier conducteur d'engins en démolition m'on permis de me remettre en question et d'acquérir un savoir complémentaire en bâtiments travaux publics , j'ai effectuer de nombreux ouvrages , manager entre trois et dix personnes sur différentes région national ; ensuite pour plus de polyvalence je me suis tourner vers l'intérim et travailler pendant un an environ sur différents types d'engins telle que pelle a chenille pneu et rail-route , chargeur , tracteur , tombereau , tracto-pelle , bumper ,compacteur , nacelle sur des chantiers de travaux publics , travaux spéciaux , travaux ferroviaire , construction , logistique de chantier et prouver mes compétences avec succès avant de signer une embauche en tant que conducteur de pelle de manutention sur plate forme de trie de déchets et cela depuis deux ans , ne me voyant aucunement évoluer en industrie que ce soit professionnel et salarial je me voit dans l'obligation de retrouver un poste et bâtiments travaux publics le domaine ou je me sens le mieux et ou les opportunité d'évolution ce font le plus ressentir .